Er is een nauwe relatie tussen de belastingdragende capaciteit van Vouwkarren met één klik en zijn structurele ontwerp. De belastingdragende capaciteit is een belangrijke indicator voor het meten van de prestaties en veiligheid van de kar, en het structurele ontwerp ervan beïnvloedt direct de stabiliteit, duurzaamheid en belastingdragende capaciteit van de kar. Hierna volgen enkele belangrijke relaties tussen structureel ontwerp en belastingdragende capaciteit:
1. Frame materiaal en belastingdragende capaciteit
Materiaalselectie: het framemateriaal van de kar is cruciaal voor het dragende vermogen. Gemeenschappelijke framematerialen omvatten aluminiumlegering, roestvrij staal en hoogwaardig plastic. Aluminiumlegering wordt vaak gebruikt in vouwkarren vanwege de lichtheid, hoge sterkte en corrosieweerstand. Door het juiste materiaal van hoge sterkte te kiezen, kan de kar meer gewicht dragen en zijn lichtheid waarmee de lichtheid na vouwen wordt gewaarborgd.
Structurele versterking: of het frame-ontwerp van de kar een versterkte structuur aanneemt (zoals kruisondersteuning, verdikte pijp, enz.) Zal ook de belastingdragende capaciteit aanzienlijk beïnvloeden. Redelijke structurele versterking kan buigen of vervorming voorkomen bij het dragen van zwaardere items.
2. Wielontwerp en belastingdragende capaciteit
Wielmaat en materiaal: de grootte en het materiaal van het wiel beïnvloeden rechtstreeks de belastingdragende capaciteit en de stabiliteit van de rij. Grote wielen kunnen de belasting verspreiden en de druk op elk wiel verminderen, zodat ze een hogere belastingdragende capaciteit hebben. Bovendien zal de keuze van het wielmateriaal (zoals rubber, polyurethaan, plastic, enz.) Zijn belastingdragende capaciteit en slijtvastheid ook beïnvloeden bij het rijden op verschillende oppervlakken.
Aantal en lay-out van wielen: one-touch vouwtrolleys zijn meestal uitgerust met twee of vier wielen. Het vierwielontwerp biedt meestal een grotere stabiliteit en is geschikt voor trolleys met hoge ladingen, terwijl het tweewielontwerp meer geschikt is voor lichtgewicht en gemakkelijk te dragen trolleys. Redelijke wielindeling (zoals de distributiepositie van de wielen, de belastingdragende as, enz.) Kan helpen het gewicht te delen en de belastingdragende capaciteit te verbeteren.
3. Vouwmechanisme en belastingdragende capaciteit
De impact van vouwstructuur: het vouwmechanisme met één touch is een van de belangrijkste ontwerpen van de trolley, die het vouwgemak en de dragende stabiliteit van de trolley bepaalt. De vouwstructuur moet zo worden ontworpen dat deze de sterkte van het frame niet beïnvloedt wanneer deze wordt gevouwen en kan elke component snel vergrendelen wanneer u zich ontvouwt om ervoor te zorgen dat de belastingdragende capaciteit niet wordt beïnvloed door het vouwmechanisme. Als het vouwontwerp onredelijk is, kan dit ervoor zorgen dat de structuur de belastingdragende capaciteit losmaakt en beïnvloedt.
Vergrendingssysteem: na ontvouwing moet het vouwmechanisme een betrouwbaar vergrendelingssysteem hebben om te voorkomen dat de trolley plotseling vouwt of losmaakt wanneer ze worden gebruikt, om ervoor te zorgen dat de belastingdragende capaciteit niet wordt verminderd vanwege structurele instabiliteit. Een goed ontworpen vergrendelingssysteem kan de stijfheid van het hele lichaam handhaven, waardoor een hogere belastingscapaciteit wordt gewaarborgd.
4. Chassisontwerp en belastingdragende capaciteit
Chassis Support Design: het chassisontwerp van de trolley bepaalt de stabiliteit en ondersteuning van de items. De breedte, dikte en positie van de belastingdragende delen van het chassis bepalen of de trolley de belasting gelijkmatig kan verdelen. Een breed en stevig chassis kan betere ondersteuning bieden en het risico op kantelen of tippen verminderen bij het dragen van zware objecten.
Verdeling van de ondersteuningsstructuur: het ontwerp van de ondersteuningspunten van het chassis en het frame is ook direct gerelateerd aan de belastingdragende capaciteit. Meerdere ondersteuningspunten kunnen er bijvoorbeeld voor zorgen dat alle onderdelen gelijkmatig worden gestrest bij het dragen van gewicht, het vermijden van overmatige druk op een bepaald deel en schade veroorzaken.
5. Doe design en het dragen van de belastingdraad
Behandel materiaal en structuur: het ontwerp van het handvat heeft direct invloed op de stabiliteit en het comfort van de gebruiker bij het bedienen van de trolley. Als het handvatontwerp te zwak of niet stevig is, kan dit leiden tot ongelijke belasting tijdens het gebruik, of zelfs de handvat die eraf valt, waardoor de algehele belastingdragende capaciteit wordt beïnvloed.
Haal de hoogte en hoek: de hoogte en hoek van het handvat moeten ergonomisch zijn om overmatige kantelhoeken te voorkomen die ongelijke krachtverdeling veroorzaken tijdens het gebruik en de stabiliteit van de trolley beïnvloeden. Redelijk handgreepontwerp stelt gebruikers in staat om evenmatig kracht aan te brengen bij het dragen van zware objecten, waardoor de druk op de trolleystructuur wordt verminderd.
6. Veiligheidsoverwegingen in ontwerp
Anti-overvoedingontwerp: bij het dragen van zwaardere objecten kan de trolley het risico lopen om te vernietigen, vooral onder hogere belastingen. Om dit probleem te voorkomen, moet het ontwerp rekening houden met het lage zwaartepuntontwerp, zodat de belasting van de trolley zo dicht mogelijk bij de grond ligt om het omverwerping te verminderen.
Verbeterde stabiliteit: naast het lage zwaartepunt kan de stabiliteit van de trolley worden verhoogd door enkele extra ondersteuningspoten, anti-tilt-apparaten of versterkte ondersteuningspunten te ontwerpen, vooral bij het dragen van grote of onregelmatige objecten, die de algehele belastingcapaciteit kunnen verbeteren.
7. Aanpassingsvermogen aan de gebruiksomgeving en draagvermogen
Veelzijdig ontwerp: sommige one-touch vouwtrolleys zijn ontworpen met afneembare of verstelbare onderdelen om zich aan te passen aan verschillende soorten belastingen. Door bijvoorbeeld verstelbare ondersteuningsframes of modulaire accessoires te ontwerpen, kunnen ondersteuningspunten worden toegevoegd bij het vervoeren van grotere items, waardoor de algehele draagkracht wordt verbeterd.
Aanpassingsvermogen aan speciale omgevingen: bij gebruik in harde omgevingen (zoals hoge temperatuur, lage temperatuur, vochtigheid, enz.), Moeten het materiaal en het structurele ontwerp van de trolley ook rekening houden met kenmerken zoals corrosiebestendigheid en hoge temperatuurweerstand. Goede selectie van materiaal en redelijk ontwerp kunnen ervoor zorgen dat de trolley nog steeds een stabiel draagvermogen in deze omgevingen kan behouden.
Er is een nauwe verbinding tussen de draagkracht van een vouwkarren met één klik en het structurele ontwerp ervan. Factoren zoals materiaalselectie, frame -ontwerp, wielconfiguratie, vouwmechanisme, chassisontwerp en handgreepontwerp beïnvloeden allemaal rechtstreeks de draagkracht van de trolley. Door een redelijk ontwerp kan de draagkracht en duurzaamheid van de trolley worden verbeterd en tegelijkertijd het gemak en de lichtheid van vouwen waarborgen, zodat het zich kan aanpassen aan verschillende gebruiksbehoeften en omgevingen.
